由于電動(dòng)叉車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)天生具備再生制動(dòng)功能，昆明叉車(chē)，這使得它對(duì)于能源的節(jié)省是內(nèi)燃叉車(chē)所不能及的。同時(shí)電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)污染氣體的排放幾乎等于零，昆明叉車(chē)，少了大量尾氣粉塵的排放，這對(duì)于環(huán)境的保護(hù)無(wú)疑起到了至關(guān)重要的作用。叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數(shù)都是以蓄電池工作。

它可以利用叉車(chē)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不同的叉車(chē)結(jié)構(gòu)部件肯能會(huì)略有不同，但大體上是一樣的。通常是由叉車(chē)方向傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、畜電池電源等叉車(chē)配件所構(gòu)成。叉車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，方向傳感器會(huì)“感覺(jué)”傳遞信號(hào)到轉(zhuǎn)向盤(pán)；

轉(zhuǎn)向盤(pán)的控制單元會(huì)分配電流到轉(zhuǎn)向電機(jī)，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向，這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線，直接發(fā)給電子控制單元；調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度主要以流通截面轉(zhuǎn)變完成，就會(huì)在一定程度上讓能耗出現(xiàn)損毀。電動(dòng)叉車(chē)的容積變速將控制回路中的變量柱塞泵排量進(jìn)行改變；這樣可對(duì)實(shí)行元器件進(jìn)行調(diào)整過(guò)程。

昆明叉車(chē)廠家泵控容積變速一方面將電動(dòng)叉車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)速比進(jìn)行變化，也可更進(jìn)一步對(duì)液壓泵輸出流量進(jìn)行改變。此外還可利用變量組織對(duì)液壓泵排量進(jìn)行轉(zhuǎn)變，這樣便可對(duì)液壓泵的輸出流量進(jìn)行改變。昆明工程機(jī)械維修，叉車(chē)的泵源是利用壓力反饋式變量柱塞泵完成。在對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制時(shí)，通過(guò)變頻完成，可更進(jìn)一步完成容積變速。